5X00356G01模块备件

5X00356G01

角
叶片不成角度或角度。也
缓慢的
时间：1 W'直径。圆柱RS-4secnd
2“直径圆筒-8发送
检查
电机运行，
如果没有。看见
与电有关的
诊断
8.
提升
刀片不会升起或拉起。太慢。
时间：1 YY“x 6”lif ram-2 se
1宽x 10”提升闸板-3 se
2“X 6”提升闸板-4 se
中立刀片不会保持成角度
一边犁地。
调整缓冲阀。见A。
空档电机继续磨合
中立的
断开
驾驶室控制
从
螺线管。
叶片角度在倾斜时升高。
空档铲刀在空档时下降。
验证3-
单向阀
杠杆行程。
S_ C。
下刀片下降太快。
下叶片将无t低或低
太慢了。
一般资料
大多数维修都可以在液压单元保持打开的情况下进行
车辆。这应该是doe，为什么要用它
允许对整个系统进行评估（车辆电气
系统，电缆。驾驶室控制等）。节省时间。
请务必先断开网络电池终端
移除马达。电磁阀或驾驶室控制。
注意事项-请勿使用
犁，无论是rei88还是
角克莱伦斯·伊恩
车辆和PLW为DE。
犁起时起皱，或
成角度的。
缓冲阀装置
（适用于1“块状缓冲阀。2-块状罐
样式交叉泄压阀仅由reacement提供）。
尽可能拧紧缓冲阀杆（直到弹簧
完全压缩）。然后val”阀杆的烘焙（旋转
逆时针）插入的匝数。
交叉数气缸行程RE..EF
提升角压力转弯
10" 12 " 4 , 000 1
定义问题并遵循以下步骤。
检查机油
数量
（第8页）
验证4-
单向阀
杠杆行程。
见C。
验证3-
单向阀
杠杆行程。
SeeC。
调整升程
阀入。
见E1。
调整升程
阀门关闭。
见E1。
如果电机运行，电磁阀短路。
更换电磁阀。如果电机停止。短的
在主（驾驶室控制）电路中。隔离
和修理。
调整提升阀（向外）。见E1。
调整支票
阀门（出）。
见E2。
移除支票
阀门Inspet 0-
环和座。
调整支票
阀门（in）。
见E2。
检查提升闸板
填料螺母。
Chec Quic
偶合器8&
安岭
Cyyindr
填料
检查升降机
冲压螺母。
去除
抽水机
清洁的
滤器
屏幕
-
进一步
故障排除
需要使用
测试
设备。
翻新单元
工厂
填料螺母调整-EHPor倾斜油缸。
如果泄漏，拧紧填料不超过1/4圈
你感觉到填料螺母与填料接触。过紧会影响循环操作和填料寿命。
乌夫特瓦尔夫
形容词
（三通阀）
垫子
阀门
止回阀安装
（三通阀）
密封刻度
坚持
做锥形#732
R1 SEA或EQU
安贡（四通阀
盖板
注：制造商对事故或
尽管建议：
已被跟踪。

5X00356G01

5X00356G01

Angle Blade wil not angle or angle. too slow. Time: 1 W' dia. cylindrs-4secnd 2" dia. cylindrs - 8 send Check if motor runs, if not. see Electrical Diagnosis 8 Raise Blade wil not raise or rai.. too slo. Time: .1 YY" x 6" lif ram - 2 se 1 W' x 10" lift ram - 3 se 2" X 6" lift ram - 4 se Neutral Blade will not remain angled while plowing. Adjust cushion valves. See A. Neutral Motor continues to run in neutral. Discnnect cab control wire from solenoid. Angle Blade raises while angling. Neutral Blade lowers in neutral. Verify 3- way valve lever travel. S_ C. Lower Blade lowers too fast. Lower Blade wil no t low or lowrs too slow. GENERAL INFORMATION Most service can be performed with the hydraulic unit left on the vehicle. This should be doe whver poibl beuse it permits evaluation of the entire syem (vehicle elecrical system, cables. cab control, etc.) as wella. saving time. Be sure to disconnec the netive battry terminal before removing the motor. solenoid or cab control. A CAUTION - Do not_nd ..n thwhicand plow wh it .. be rei88 or angle. CLERANCE IE1EEN VEHICLE AND PLW IS DE. CREASED AS PLOW IS RAISED OR ANGLED. A CUSHION VALVE ADUST (Applies to 1" bloc cushion stle valv. 2- bloc canridg style crossover relief valves are servced by reacement only). Tighten cushion valve stem as much as posible (until spring is fully compressed). Then. bak of val". stem (rotate counterccockwise) the number of turns spifed. CROSSOVER NUMBER CYLINDER STROKE RE..EF OF LIFT ANGLE PRESSURE TURNS 10" 12 " 4 , 000 1 DEFINE PROBLEM AND FOLLOW STEPS BELOW. Check oil leveL. (Page 8) Verify 4- way valve lever travel. See C. Verify 3- way valve lever travel. SeeC. Adjust lift valve in. See E1. Adjust lift valve out. See E1. If motor runs, solenoid is shorted. Replace solenoid. If motor stops. short is in primary (cab control) circuit. Isolate and repair. Adjust lift valve (out). See E1. Adjust check valve (out). See E2. Remove check valve. Inspet 0- ring & seat. Adjust check valve (in). See E2. Check lift ram packing nut. Chec Quic Couprs 8& Anling Cyyindr Packings Check lift ram pácking nut. Remove Pump. Clean filter screen. - FURTHER TROUBLESHOOTING REQUIRES THE USE OF TEST EQUIPMENT. RETRN UNIT TO FACTORY PACKING NUT ADJUSTMENT - EHPor Angling Cylinders. If leaking, tighten packing NOT MORE THAN 1/4 TURN AFTR YOU FEEL PACKING NUT CONTACT PACKINGS. Overtightening affect cyindr opration and packing life. UFTVALVE ADJSTMENT (3-Way Valv) CUSHION VALVES CHECK VALVE ADSTMENT . (3-Way Valv) SEAL CALE ENTY TO HOING WITH DO CONING #732 R1 SEA OR EQU ANGUNG (4-Way Valvt COVER PlTE NOTE: Manufacturer assumes no liabilty for accidents or damages notwithstanding the fact that suggestions have been follow.